比亚迪前后两个充电口都没电,是哪里出了問題?

比亚迪前后充电口都没电这种情况可能是车辆的整个充电系统出了问题啊，比如说是电池管理系统出现了故障导致无法识别充电请求或者是高压电路出了故障也有可能是充电桩那边的问题但我觉得更大的可能是车上的配电模块坏了毕竟前后都不通电这事儿挺蹊跷的建议先去比亚迪4S店做个全面检测别自己乱拆以免造成更大损失 |||但给新能源车充电需保证姿势正确不然充电口都打不开。 |||前后充电口都没反应可能是因为整车控制器罢工了你知道吗现在新能源车都靠这个大脑来控制各种功能如果它出问题就会导致充电异常还有种情况是车载充电机损坏也会引起类似现象不过我觉得你得先检查下保险丝和继电器是不是烧坏了要是这些小东西没问题那就赶紧预约个专业维修吧 |||一辆比亚迪秦Pro，客户反映：该车无法充电，插后仪表一有显示连连接中状态。

压因分析：
1、交流充电口故障
2、车载充电朋故障
、电池管理器故障
4、高压配电箱故障
5、电池包故障
6、线路故障

维修过程：
1、车辆到店后。故障如客户所说。用本店的.KW壁挂给车充电，仪表有插信号。一直处于充电连接状态中。用VDS扫描发现该车无故障码出现。
2、拔掉重新插能听到电池包个接触器吸合的声音，但是仪表一直显示充电连接状态中，过了大概15S又能听到配电箱里各接触器吸合的声音仪表同样显示充电连接状态中，突然仪表出现请检查充电系统。
、用VDS扫描报P157216车载充电器直流侧电压低。读取车载充电器数据流没有交流电输入，和直流电输出。
4、读取电池管理器的数据流，发现充电允许，充电感应信号-也允许预充也完成，电池包的各接触器也都吸合，总电压也正常，读取DC-DC的电压也都正常。

5、结合秦Pro的充电原理和数据流分析故排除掉交流充电口电池管理器，高压配电箱电池包。检查车载的充电保险导通正常，更换车载充电器试车故障依旧。通过秦Pro整车高压电器分布图得知。电是通过车载充电器升压之后通过PTC驱动器把高压直流电充到电池包的。电池包的高压直流电也是通过PTC到车载充电器的，通过车载充电器对外放电，仔细检查PTC驱动器上的个保险测量都是处于导通状态分别观察个保险的正负极连接状态发现有一个保险的负极连接处有烧蚀的痕迹用手轻轻能晃动，发现负极线的螺栓上偏了导致没有打紧。通过电路图得知这个负极线就是到车载和电池包的负极线，跟换新的PTC驱动器故障排除。

关于新能车辆的维修要仔细认真，熟知各高压零剖牛的工作原理，结合数据流才能快速精准地判断出问题的所在。 |||我觉得比亚迪前后充电口没电可能是由于高压互锁回路断开了你晓得吧这是保护系统的一部分一旦有问题就会切断电源供应另外插头内部接触不良或者氧化腐蚀也会导致这种情况出现当然也不能排除是整车电池亏电太严重连启动充电程序的电都没有我建议你可以用诊断仪器读取一下故障码这样更有针对性地解决问题 |||如果比亚迪前后充电接口都没法工作那大概率是车辆总电源分配出状况了要么是主熔断器盒里的相关保险烧掉了要么是充电相关的控制单元硬件损坏此外环境温度过低也可能导致暂时无法充电不过这种情况一般会有提示信息总之在搞清楚具体原因前千万别随意尝试其他充电方式避免引发更严重的后果 |||按理说比亚迪前后充电口同时没电应该不是单一部件的问题很有可能涉及到整车电气线路方面像是线束连接松动或者绝缘层破损造成短路从而影响到充电功能再者就是低压蓄电池电量耗尽无法支持上电过程还有一种可能是车身控制模块软件出现bug需要升级所以最好官方售后处理不要轻易相信外面的小修理铺