有汉车主分享下冬天怎么样提升续航吗?

1 我作为汉车主真心觉得冬天续航确实会掉得快但也不是没辙啊首先停车的时候尽量地下车库或者阳光能照到的地方这样起步前车况会好点其次开车时别猛踩油门平缓驾驶很重要还有就是空调温度别调太高穿暖和点毕竟制热挺耗电的我试了这些方法之后感觉续航能多跑个几十公里 |||2 冬天提升续航这事儿我也摸索出点门道了像我平时就习惯用经济模式开除非特别赶时间不然都不切换这个模式下车辆能耗低不少而且我发现提前预热车子很有必要不能一上来就猛开另外座椅加热比空调省电多了我基本只开座椅加热带着手套开车这样既舒服又不浪费电 |||你好，我是汉EV车主，去年10月份提的车，正好度过了第一个冬天。
电动车到了冬天续航会下降，现在很多车友对这一点都能理解，因为这是锂电池特性决定的，现有的技术暂时无法彻底解决，唯一能做的就是调整咱们的用车习惯。怎么提升续航我也一直在琢磨，平时没少尝试。下面给你几条建议吧，你可以选择适合自己的方法去试试。

1、用车之后立即充电。刚刚用完车的时候电池包是热的，电芯处于活跃状态，这个时候充电效果更快。平时下班到家后，我会直接在车库进行充电，而不是到了晚上才去充。我也对比过在冷车和热车的时候充电，很明显热车状态下充电速度更快，在短时间内充入的电量更多。
2、减少不必要的短途用车。电动车要通过制暖预热电池等部件，因此在冬天不开空调，也会额外消耗掉一部分电量，如果经常开车短途行驶，就会在无形中加快电量消耗。因此，只有1,2公里的短距离路程，我一般不就开车，会骑共享单车，既方便又能锻炼下身体。

、养成提前充电的习惯。我一般会在电量还剩0%左右就提前充电，以防电量告急的情况，有时候在逛商场或者上班的时间，也可以在充电桩上补一些电。
4、合理利用空调制暖。电动车不像燃油车是利用发动机废热采暖，而是靠用电，如果空调温度设置太高这样会加快电耗，同时也是一种浪费。建议空调温度设置在20-25度就行，另外座椅加热功能不错，个人觉得体感比空调好而且耗电没那么多。

以上这些就是我实际用车的时候以及车友车主们的分享，总结出来的方法，希望对你能有帮助。 ||| 大家都说冬季续航是个难题但我发现保养得好也有帮助比如定期检查胎压确保轮胎在最佳状态因为胎压不足也会增加耗电量再一个就是利用能量回收功能我一般都开到最强档位刹车时候能回点电虽然不多但积少成多嘛还有一点就是不要让电池太冷适当给它保温也能减少损耗 |||4 关于冬天续航我觉得充电策略也很关键我通常不会等到电量快耗光才去充而是保持在一个合理区间这样电池压力小一点而且充电桩选择也很重要尽量用快充但是不要太频繁毕竟对电池不好慢充的话可以更充分地充满电另外我还装了个手机APP时刻关注车辆状态方便调整用电习惯 |||5 我是北方的汉车主深有体会冬天续航打折厉害不过有些小技巧真管用比如说长时间停车的时候可以把车挂到P档拉手刹然后关闭所有不必要的电器设备减少静止耗电还有就是规划好行程避免短途频繁启动毕竟冷启动最耗电如果路程不远完全可以考虑步行或者骑行既环保又能锻炼身体