震动路谱测试
震动路谱测试
数据采集卡及传感器
IEPE加速度传感器，ICP加速度传感器，高频加速度传感器
AD5000T加速度传感器,ICP加速度传感器，IEPE加速度传感器
淘宝
AD系列IEPE加速度传感器-中美科仪-淘宝网
1. 路谱数据采集方案
| 方案 | 方案描述 | 优势 | 劣势 |
| 委外 | 委托专业检测机构，使用专业设备采集实车路谱 | 1.采集精度高 2.采集的参数更全面 | 1. 价格昂贵，>8万元/次 |
| 自测 | 采购传感器、采集卡，自建路谱采集能力及数据分析处理 | 1. 采购设备总价 < 5000元 RMB | 1. 采样精度和参数全面性低于专业设备，但可满足实车路谱采集的要求 2. 需投入精力进行设备调试及后期数据分析处理 |
综合评估，采用第二种自测方案完成此次GX实车的路谱数据的采集及数据分析。
2. 路谱数据采集
2.1 仪表、线缆及辅助设备的采购
·传感器： ID500T ICP加速度传感器
·信号采集卡： MPS060602双通道数据采集卡
·线缆： USB线缆*1； SMA接口同轴线缆*2
·辅助设备： 电脑*1，
·软件： matlab、采集卡配套软件
2.2 数据采集
·数据采集路况：
o 比利时路
o 砖路
o 减速带
o 接缝路
·车辆速度：
o 按最大限速行驶
o 按50%限速行驶
·传感器布置：
a. 传感器固定方式：使用强力胶将传感器固定于被测部件上
b. 传感器固定方向：根据x轴向、y轴向、z轴向相应的方向固定传感器
c. 线缆固定方式：使用双面胶或扎带将SMA同轴线缆离传感器10cm处进行固定，避免传感器处的线缆晃动
·组网配置：
·数据采集操作：
o 软件设置
§ 使用MPS-060602 Data Acquisition采集加速度数据
§ sampleRate：设置为10K~50K，设置为100K数据量太大，会导致后期数据处理速度较慢
§ Channel：根据需要可设置为CH1、CH2及Both
§ Filter：设置为o filter
§ Trigger：设置为o trigger
o 通过START和SAVE按钮进行数据采集和采集数据的保存
o 数据回放及文件格式转换
§ 通过回放软件打开保存的数据，可对数据进行时域回放
§ 通过Export To Txt，将文件格式转化为txt文件
·数据采集步骤：
a. 按照组网配置图将传感器固定于被测部件的z轴方向
b. 按照上述方式，遍历数据采集路况和车辆速度所有组合的加速度数据采集
c. 重复上述步骤，采集x轴方向及y轴方向的加速度数据
注：数据采集前，需要将传感器固定与振动测试台，与标准PSD曲线进行对比，确认传感器测量的准确性
. 数据分析及处理：时域-->频域
.1 原始数据处理
·将原始数据转换为excel文档，多组数据按列排列
.2 原始数据进行傅里叶变换
·通过Matlab将时域的加速度数据转换为频域的PSD数据，并输出PSD曲线
o 编写Matlab数据处理及傅里叶变换的脚本：
o 将处理后的原始数据文档（accelerate.xlxs）与上述脚本保存都同一路径下
o 通过Matlab运行上述脚本，输出零部件实车振动的功率密度频谱（PSD）曲线
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