本田歌诗图为何停售

1 我觉得本田歌诗图停售主要是因为它定位比较尴尬作为一款跨界车型它既不像传统轿车那样纯粹也不像SUV那么实用虽然外观挺有个性但空间和实用性都不如CR-V之类的SUV车型再加上市场竞争越来越激烈同价位可以选择的车型太多了歌诗图的销量一直提不上来厂家自然就会考虑停产把资源放到更受欢迎的车型上这也是市场发展的正常现象吧。 |||广州本田歌诗图的竞争者途观和翼虎，各自源于高尔夫球和福特福克斯的服务平台，而歌诗图来源于更为高_的雅阁服务平台，规格显著变大一圈。而如此的“高档车”却因销量萧条而停工停销，是否存有一些薄弱点缺点？

最先.5L车型是歌诗图的逐渐，那时标价太高了，40多万元的售价并不是一般人能买获得的。因而2.4L排气量车型因运为之，但售价都不低，在那时候必须2六万上下，并且节能减排量而品质降得很少，便会变得有一些小马拉大车的觉得，2.4L车型至大功率145kw/7000rpm，最大扭矩转速222m/4400rpm，拖拽1.5吨巨大的身体或是有一些费劲的。
要了解2六万这一价位区段可选豪华车品牌车型许多，如宝马三系、奔驰C级、奥迪A4L等，广州本田的品牌影响力不如他们，因而歌诗图的销量更提不起来上去了。

因为歌诗图排气量相对比较大，耗油量也许多，2.4L车型买车人耗油量范畴9.26~12.26L/100km，一百公里平均油耗10.76L，.5L车型平均油耗9.95-1.20L/100km，均值也需要11.五个油。之后广州本田发布冠道，配用2.0T地球梦汽车发动机，驱动力比歌诗图强，耗油量比歌诗图低，并且售价也比歌诗图低，各种原因最后造成歌诗图销量萧条，广州本田也索性停工停销了。

实际上歌诗图算得上跨界营销车型了，也算得上大半个SUV吧，溜背造型设计有些像宝马X6，一定水平放弃了后排座顶部室内空间，在外表上并并不是每一个人都能受到的，但是说起买歌诗图的都有哪些人，萝卜白菜各有所好吧。

车内饰设计方案上尽管有一些简洁，可是作功并_有减料，选用深咖啡槐木装饰板，也至少无愧于这一价格。中控台作用功能键较少，但也可以达到好用所需，配备上面有双控温恒温空调、LWC盲区显示设备、泊车辅助作用、车体平稳系统软件等。

由于应用与雅阁同服务平台，室内空间有确保，身高175cm检查者坐着座椅，仍觉得宽阔舒服，贴别是第二排脚部室内空间，跷二郎腿或是没有问题的。

旅行箱容量做到789L，后排座适用4/6放平，放倒后排座坐椅后，做到全平情况，进一步扩展汽车后备箱室内空间，日常运载大物件是没什么情况的。
汇总
歌诗图停工停销与它的售价有立即关联，但是它的三大件品质或是非常好的。但有时车好不一定销量高，这好像变成普遍存在。无论如何歌诗图或是非常值得交给赏析它的人。
百万购车补贴 ||| 个人感觉歌诗图停售主要还是因为市场需求的变化以前大家可能追求这种跨界风格的车型但后来发现纯正的SUV更加实用而且本田在中国市场的产品线越来越丰富像冠道、UR-V这些车型完全可以替代歌诗图的角再加上歌诗图后期更新换代的速度也比较慢产品力逐渐跟不上时代潮流被市场淘汰也是情理之中的事情啊对不对。 |||4 在我看来歌诗图停售的核心原因在于它的受众体太小了虽然是基于雅阁平台打造但价格却比雅阁高不少这让很多消费者难以接受同时它的后排空间和通过性又不如真正的SUV车型这就让潜在买家陷入了两难境地再加上日系品牌近年来都在主推SUV产品线歌诗图的存在感就越来越低最终只能选择退出历史舞台了呗。 |||5 我觉得歌诗图停售是因为它在市场上的表现始终不温不火虽然有着不错的底盘素质和驾驶感受但在配置和性价比方面相比竞品没有明显优势而且本田在国内市场更注重推广CR-V、XR-V这些走量车型歌诗图这样的小众车型自然得不到太多支持再加上国六排放标准的实施也让一些边缘车型面临巨大压力所以停售也就成为了一个合理的选择啦。 |||2 其实歌诗图停售的原因可能是多方面的首先它的价格区间跟雅阁有所重叠导致内部竞争比较严重消费者往往会在两者之间犹豫其次歌诗图的设计理念比较超前不是所有人都能接受这种介于轿车和SUV之间的造型最后随着国内SUV市场的爆发本田更倾向于把精力放在热销的SUV车型上所以歌诗图就逐渐淡出市场了这也很符合车企的战略调整嘛。